El primer bolardo
inteligente del mundo
equipado con un sistema de señalización autónomo.
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Delimita el espacio peatonal del espacio transitado.
Informa a los usuarios de la vía pública del
paso de algún vehículo / peatón.
En caso del impacto de un vehículo no se deteriora y resiste la corrosión.
Flexible con memoria
de forma.
Nuestra innovadora apuesta en señalización vertical, que combina seguridad activa y pasiva
Seguridad ACTIVA, ya que tiene un sistema de detección de presencia que avisa al usuario en caso de un peligro inminente a través de la luz lumínica, y, por otra parte, seguridad PASIVA, debido a que tiene memoria de forma para evitar daños por golpes.
El bolardo modelo SMART es el fruto de años de estudios y pruebas por parte del departamento de I+D de FCI Urban.
Se trata de la primera pilona de seguridad equipada con un sistema de señalización autónomo. Este, permite detectar y alertar del paso de un vehículo, de un peatón o de una bicicleta en zonas con baja visibilidad.
Además, está preparado para incorporar
tecnología Big Data, con sensores de volumen de tráfico o de situación meteorológica, entre otros.
Su funcionamiento y características son los mismos que en un bolardo de poliuretano convencional, siendo un elemento totalmente flexible y muy resistente a condiciones adversas.
Esta pilona SMART es nuestra primera aportación a las ciudades
inteligentes, pero en FCI Urban nunca dejamos de innovar.
El sistema SMART está compuesto de:
• Un radar de detección programable según la frecuencia de paso o el tipo de tráfico que se desee controlar (puede detectar peatones, bicicletas o vehículos a motor).
• 1 pilona máster y hasta 99 pilonas esclavas. Todas ellas dotadas de receptores de señal del radar y de un sistema de luces LED que se activan con la configuración deseada.
La comunicación entre el radar, la pilona máster y las pilonas esclavas se realiza a través de tecnología Bluetooth Low Energy.
Todos los bolardos del sistema SMART están equipados con baterías recargables con energía solar. Su consumo es muy bajo, por lo que se obtiene una larga durabilidad. Adicionalmente, también cuentan con conexión a la red eléctrica (para zonas con pocas horas de sol o climas adversos).
Peso: 3 kg aproximadamente
Materiales de fabricación:
·Blendtech (Poliuretano 90º SHORE A)
· Cabezal de policarbonato
· Circuito impreso
· Batería híbrida
· Placa solar
· Tensión batería 3,6v
· Sistema de encofrado de acero inoxidable
Resistencia al fuego: CLASE I. Según norma UNE EN-ISO 11.925-2: 2002.
Temperatura de uso según norma UNE-53541: mínima -40º C, máxima + 60º C.
Resistencia al impacto: se estima que puede soportar hasta 15 impactos de un vehículo de 1500 kg.
